電動(dòng)汽車(chē)充電的特點(diǎn)是充電功率大，對(duì)電網(wǎng)沖擊大，但總耗電量并不大。隨著電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量增多且充電功率越來(lái)越大，充電站點(diǎn)有增大充電樁數(shù)量及功率的意愿，這就需要增大配電容量。傳統(tǒng)方式是增加配電變壓器，但成本高，且變壓器實(shí)際利用率低，最佳的辦法是配置儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)增容。
方案拓?fù)?/span>
技術(shù)特點(diǎn)
靈活配置
根據(jù)站點(diǎn)增容需求配置電池柜容量及電源柜充放電功率, 且可隨時(shí)增減配置
功能強(qiáng)大
可實(shí)現(xiàn)削峰填谷、新能源接入、應(yīng)急供電等功能
動(dòng)態(tài)擴(kuò)容
非充電期電池儲(chǔ)能，充電期間電網(wǎng)、光伏、電池同時(shí)給車(chē)輛充電，充電功率倍增，減小對(duì)電網(wǎng)配電的依賴(lài)
應(yīng)用場(chǎng)景
工業(yè)園區(qū)
峰谷套利，負(fù)荷側(cè)響應(yīng)，節(jié)省園區(qū)用電成本; 應(yīng)急供電，提高園區(qū)供電可靠性
